CU Caen la Mer · 14
Giberville : installer une borne de recharge chez soi
Un projet de borne de recharge à Giberville ? Recevez plusieurs devis d’installateurs du secteur et comparez-les. Gratuit, sans engagement.
5 077 habitants 84 % de maisons
- 287 communes couvertes
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
- Mis à jour en octobre 2026
Une voiture électrique qui arrive, une recharge sur prise ordinaire qui ne suffit plus, une place de parking en copropriété sans aucune prise : à Giberville, c'est presque toujours l'une de ces trois situations qui amène à faire poser une recharge. Chacune est décrite ci-dessous, avec ce que le logement y change.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
La distance du tableau au stationnement peut allonger la pose de la borne murale. À Giberville, les maisons sont grandes ; le trajet du câble jusqu’à la voiture compte dans l’installation. La prise extérieure ne suffit pas à couvrir les constats réunis : la recharge de nuit ne laisse pas la batterie pleine pour les trajets du quotidien, et une borne murale est à prévoir. Sa puissance se choisit selon vos usages ; au-delà de 3,7 kW, sa pose demande un professionnel qualifié IRVE. La longueur du câble et l’état de la prise de terre pèsent aussi dans le devis. Dans un bassin où les artisans sont nombreux, plusieurs devis permettent de comparer les travaux prévus.
Pour les autres configurations, voir « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
Le tableau peut être loin du garage, selon la disposition du logement. Dans ces maisons d’après-guerre, l’état électrique réel varie d’une adresse à l’autre. Si la recharge sur prise renforcée reste trop juste pour les trajets quotidiens, la pose d’une borne murale s’impose. Il faut aussi que la vérification de la terre et de l’installation confirme le raccordement prévu. La longueur du câble jusqu’au stationnement et la puissance choisie pèsent alors sur le chantier. Une rallonge qui traverse le garage rappelle aussi les contraintes de l’installation actuelle.
Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
Le passage aux travaux se décide avec l’accord du syndic ou du propriétaire. À Giberville, la place se trouve dans un parking collectif sans prise à proximité. Si la copropriété a décidé une installation collective, le chantier prévoit son raccordement et un point de charge sur la place. Le professionnel retenu doit accéder aux locaux techniques pour établir son étude et son devis. Le syndic et le devis préciseront la répartition des coûts.
Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Ces fourchettes sont établies à partir de guides de prix publics recoupés, actualisés en septembre 2026. La méthode.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Giberville
Page mise à jour le 24 octobre 2026.