CC des Pays de L'Aigle · 61
La Ferté-en-Ouche : installer une borne de recharge chez soi
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2 938 habitants 95 % de maisons
- 287 communes couvertes
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
- Mis à jour en octobre 2026
Trois situations amènent l'essentiel des installations de recharge à domicile à La Ferté-en-Ouche. Elles partent toutes d'un constat qu'on fait chez soi, et ne mènent ni au même équipement ni au même devis.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
Fixer la recharge de nuit comme usage donne le cap à l’installation. La prise extérieure du jardin ne répond pas à cet usage ; il faut aussi que les trajets quotidiens s’y prêtent. Dans cette maison ancienne, l’état du circuit et de la terre pèse sur la pose d’une prise renforcée. La distance entre la prise et le stationnement compte aussi, surtout si la voiture reste dehors. Comme les propriétaires ne résident pas toujours sur place, le devis doit intégrer les échanges à distance avec l’artisan chargé des travaux.
Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
La longueur de câble jusqu’au stationnement pèse sur cette pose. À La Ferté-en-Ouche, les maisons individuelles ont souvent un garage, et le tableau peut en être éloigné. La rallonge qui traverse le garage et la batterie incomplète au matin signalent une recharge mal adaptée aux trajets quotidiens. Si la prise renforcée couvre cet usage, son installation remplace la recharge prolongée sur prise ordinaire. Le contrôle de la terre et l’état du circuit comptent aussi dans le devis. La distance entre le tableau et la voiture détermine la longueur de câble à prévoir.
Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
La prise de l’appartement ne desservira pas le parking. Une place sans alimentation impose un branchement sur l’installation collective et un point de charge dédié. Dans ce bâti ancien, le trajet depuis les locaux techniques peut compliquer le passage des câbles. Pour établir le devis, le professionnel doit accéder à ces locaux. Le syndic précise la répartition des coûts selon la décision de la copropriété. Le projet se signale aussi au propriétaire si l’occupant est locataire. Une qualification IRVE est requise au-delà de 3,7 kW.
Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Chiffres issus du recoupement de plusieurs guides de prix publics, hors valeurs extrêmes. Comment ils sont établis.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de La Ferté-en-Ouche
Page mise à jour le 24 octobre 2026.