
CU Caen la Mer · 14
Louvigny : installer une borne de recharge chez soi
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2 612 habitants 78 % de maisons
- 287 communes couvertes
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
- Mis à jour en octobre 2026
À Louvigny, ce qui conduit à équiper un garage, une allée ou une place de parking pour recharger se range en trois situations. Maison ou immeuble, le type de logement pèse sur chacune, et c'est souvent l'usage de la voiture qui décide de l'équipement.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
Le raccordement s’étend entre la prise extérieure et le stationnement. À Louvigny, les maisons et leurs grandes pièces habitables allongent les parcours de câble. Si la recharge nocturne couvre les trajets habituels, l’installation d’une prise renforcée convient. Cette utilisation suppose aussi que la voiture reste stationnée assez longtemps entre deux départs. La distance jusqu’à la voiture pèse sur la pose, et la densité d’artisans dans l’agglomération rend les devis comparables. Les supports anciens peuvent compliquer la fixation de la prise extérieure. L’état de la prise de terre entre aussi dans l’évaluation de l’installation électrique.
Pour les autres configurations, voir « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
Les remises en état entre locataires resserrent le temps des travaux. Dans ces maisons, la rallonge traverse le garage jusqu’à la voiture et la batterie reste incomplète au départ du matin. L’installation ancienne peut rendre la prise de terre moins évidente à contrôler. Quand les trajets quotidiens correspondent à la recharge d’une prise renforcée, cette prise remplace l’usage prolongé, déconseillé, de la prise ordinaire. L’état du tableau et de la terre pèse sur la pose. La longueur de câble jusqu’au stationnement compte aussi. Une rallonge continue de courir jusqu’à la voiture.
Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
Décidez du cheminement avant le début des travaux. Dans une copropriété, une place privative sans prise impose un raccordement au réseau collectif, avec un point de charge sur la place, si cette installation existe. Le parking sécurisé éloigne parfois la place du tableau électrique et rend le parcours moins évident. Pour établir le devis, l’installateur doit accéder aux locaux techniques. Le syndic ou le devis précise la répartition des coûts. Faites signaler le projet par l’occupant au syndic, ou par le locataire au propriétaire.
Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Chiffres issus du recoupement de plusieurs guides de prix publics, hors valeurs extrêmes. Comment ils sont établis.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Louvigny
Page mise à jour le 24 octobre 2026.