Ouistreham : installer une borne de recharge chez soi

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

La voiture arrive à la date annoncée, mais la prise extérieure sert au jardin. Si les trajets quotidiens ne tiennent pas avec une recharge de nuit, la pose d’une borne murale devient nécessaire. Une maison individuelle d’après-guerre peut présenter des supports anciens ; l’installation électrique et la prise de terre pèsent alors dans le travail à prévoir. La puissance choisie compte aussi : au-delà de 3,7 kW, la borne exige un professionnel qualifié IRVE. Dans un bassin où les artisans interviennent surtout pour des syndics et des bailleurs, les logements occupés à distance rendent les échanges autour du chantier plus importants. La longueur du câble jusqu’au stationnement détermine aussi l’ampleur de la pose.

Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Le tableau électrique peut se trouver loin du stationnement, selon l’accès au logement. À Ouistreham, les maisons dominent, mais les appartements compliquent parfois le passage jusqu’à la voiture. Une rallonge traverse le garage et la batterie reste incomplète au matin. Il faut aussi que la prise domestique serve chaque soir pour envisager une borne murale. La vitesse d’une prise renforcée peut rester trop juste pour les trajets quotidiens. La puissance choisie et la distance de câble jusqu’à la place pèsent alors dans l’installation. Les supports anciens peuvent aussi modifier le travail à prévoir.

Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une recharge trop lente sur une prise classique » reprend les autres.

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Le projet doit être présenté au syndic avant toute intervention. Dans cet immeuble, la place n’a aucune prise à proximité et l’installation collective existe : le branchement s’y raccorde, avec un point de charge sur la place. Pour étudier le passage et établir le devis, le professionnel accède aux locaux techniques. Le syndic et le devis précisent la répartition des coûts selon la décision de la copropriété. Ouistreham compte aussi des maisons individuelles ; ici, le parking collectif impose de tenir compte des parties communes pour rejoindre l’emplacement. Le propriétaire est également à prévenir si l’occupant est locataire.

Pour les autres configurations, voir « Une place de parking en copropriété à équiper ».