CC Caux - Austreberthe · 76
Pavilly : installer une borne de recharge chez soi
Un projet de borne de recharge à Pavilly ? Recevez plusieurs devis d’installateurs du secteur et comparez-les. Gratuit, sans engagement.
6 029 habitants 62 % de maisons
- 287 communes couvertes
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
- Mis à jour en octobre 2026
Trois situations amènent l'essentiel des installations de recharge à domicile à Pavilly. Elles partent toutes d'un constat qu'on fait chez soi, et ne mènent ni au même équipement ni au même devis.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
Garder la prise extérieure comme branchement prévu pour la recharge ne règle pas le besoin. Si la recharge nocturne laisse la batterie incomplète au départ du matin, avec les trajets quotidiens en cause, la pose d'une borne murale correspond au cas décrit. À Pavilly, les maisons individuelles dominent ; la distance entre le tableau et le stationnement pèse dans le passage du câble. Une part ancienne du bâti peut aussi rendre l’état électrique moins évident à établir. Le devis dépend alors du trajet retenu et des vérifications nécessaires, notamment de la prise de terre. Dans un bassin où les entreprises interviennent aussi bien en immeuble qu’en maison, leurs devis peuvent comparer des configurations de stationnement différentes.
Pour les autres configurations, voir « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
La visite révèle si la rallonge atteint la voiture sans traverser le garage. À Pavilly, les maisons dominent, mais une part du bâti est ancienne. L’installation électrique peut alors peser sur le contrôle de la prise de terre. Une batterie incomplète le matin accompagne les recharges du soir sur prise ordinaire. Quand la rallonge s’ajoute et que la prise renforcée reste trop juste pour les trajets, la borne murale répond au besoin. L’électricien vérifie d’abord l’installation et la terre. La longueur du câble entre le tableau et le stationnement pèse aussi dans le devis.
Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
Le passage par les locaux techniques pèse dans cette installation. À Pavilly, les logements mêlent maisons et appartements, avec des accès qui varient d’un immeuble à l’autre. Pour l’étude, le professionnel doit pouvoir rejoindre ces locaux. Quand la copropriété décide une installation collective, le branchement rejoint cette installation et un point de charge prend place au parking. La place reste sans prise à portée avant les travaux. Le devis décrit le parcours et les équipements retenus. Le syndic précise la répartition des coûts. La place privative se trouve dans un parking fermé, mais son accès ne donne pas automatiquement accès aux locaux techniques. Le propriétaire doit aussi être informé du projet.
Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Ces fourchettes sont établies à partir de guides de prix publics recoupés, actualisés en septembre 2026. La méthode.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Pavilly
Page mise à jour le 24 octobre 2026.