CC Coeur de Nacre · 14
Saint-Aubin-sur-Mer : installer une borne de recharge chez soi
Un projet de borne de recharge à Saint-Aubin-sur-Mer ? Recevez plusieurs devis d’installateurs du secteur et comparez-les. Gratuit, sans engagement.
2 101 habitants 72 % de maisons
- 287 communes couvertes
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
- Mis à jour en octobre 2026
À Saint-Aubin-sur-Mer, ce qui conduit à équiper un garage, une allée ou une place de parking pour recharger se range en trois situations. Maison ou immeuble, le type de logement pèse sur chacune, et c'est souvent l'usage de la voiture qui décide de l'équipement.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
L’unique prise extérieure reste prévue pour le jardin, tandis que la voiture attendue approche. Dans une maison ancienne, l’installation électrique et la prise de terre peuvent allonger la pose de la borne murale. Si la recharge de nuit ne couvre pas les trajets du quotidien, cette borne répond au besoin ; l’électricien en détermine la puissance selon vos usages. Au-delà de 3,7 kW, sa pose exige un professionnel qualifié IRVE. La distance entre le tableau et le stationnement pèse aussi sur le câble, surtout quand les échanges avec l’artisan se font depuis un logement vacant.
Pour les autres configurations, voir « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
Le trajet du câble jusqu’au garage pèse dans cette installation. Les maisons anciennes de Saint-Aubin-sur-Mer ont des installations électriques d’époque variable. Une recharge chaque soir sur prise ordinaire laisse la batterie incomplète au matin, rallonge tendue jusqu’à la voiture. Si cette recharge ne répond plus aux trajets quotidiens, il faut aussi que le tableau électrique et la prise de terre permettent la pose d’une borne murale. La distance entre tableau et stationnement détermine alors la longueur de câble à prévoir. La puissance de l’équipement entre aussi dans le devis.
Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
L’usage d’une rallonge jusqu’à la place est à écarter. Une prise domestique sollicitée chaque soir pour la recharge n’est pas adaptée à cet usage prolongé. À Saint-Aubin-sur-Mer, le parking collectif ajoute une contrainte : la place privative n’a aucune prise à portée, et l’accès passe par les locaux techniques. Avec une installation collective déjà présente, le projet prévoit un branchement sur celle-ci et un point de charge à la place. Le syndic et le devis précisent la répartition des coûts. Le professionnel retenu doit accéder aux locaux techniques pour étudier le parcours et établir son devis.
Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Chiffres issus du recoupement de plusieurs guides de prix publics, hors valeurs extrêmes. Comment ils sont établis.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Saint-Aubin-sur-Mer
Page mise à jour le 24 octobre 2026.