Métropole Rouen Normandie · 76
Notre-Dame-de-Bondeville : installer une borne de recharge chez soi
Un projet de borne de recharge à Notre-Dame-de-Bondeville ? Recevez plusieurs devis d’installateurs du secteur et comparez-les. Gratuit, sans engagement.
7 071 habitants 59 % de maisons
- 287 communes couvertes
- Aucun professionnel ne peut payer pour figurer ici
- Mis à jour en octobre 2026
Trois situations amènent l'essentiel des installations de recharge à domicile à Notre-Dame-de-Bondeville. Elles partent toutes d'un constat qu'on fait chez soi, et ne mènent ni au même équipement ni au même devis.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
L’état de la prise extérieure se découvre en arrivant sur place. Dans une commune où les maisons dominent, la place de stationnement et l’accès au tableau varient d’un logement à l’autre. La voiture attendue a déjà sa date, mais rien n’est prévu pour sa recharge. Si les trajets du quotidien dépassent ce que la recharge nocturne fournit, la pose d’une borne murale devient adaptée. Sa puissance et la longueur du câble jusqu’au stationnement pèsent sur le chantier. Une puissance supérieure à 3,7 kW exige un professionnel qualifié IRVE. Dans ce bassin dense, les artisans sont nombreux et la mise en concurrence pèse sur les devis. La prise de terre et l’état du tableau restent à examiner sur place.
Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
L’usage de la rallonge et la batterie incomplète au matin imposent un choix avant le chantier. Dans ce parc d’après-guerre, les supports anciens rendent l’état électrique moins évident à apprécier. Si la recharge par prise renforcée reste trop juste pour les trajets quotidiens, la pose d’une borne murale s’impose. Le contrôle porte sur l’installation et la prise de terre. La puissance de l’équipement et la distance entre tableau et stationnement pèsent aussi dans le devis.
Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une recharge trop lente sur une prise classique ».
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
L’accès aux locaux techniques rallonge l’étude du raccordement dans cet immeuble. Le parc mêle maisons et appartements, avec des conditions d’accès qui varient d’un logement à l’autre. Ici, aucune prise n’atteint la place et la copropriété a décidé une installation collective. Le point de charge sur la place se branche donc sur cette installation. Pour établir le devis, le professionnel choisi doit aussi accéder aux locaux techniques. La répartition des coûts se précise auprès du syndic et dans le devis. La place privative reste dans un parking sécurisé, sans prise à portée.
Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Fourchettes recoupées sur plusieurs sources publiques, révisées en septembre 2026. Détail de la méthode.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Notre-Dame-de-Bondeville
Page mise à jour le 24 octobre 2026.