Goderville : installer une borne de recharge chez soi

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

L’accès au tableau électrique détermine le parcours du câble jusqu’au stationnement. Dans ces maisons individuelles, une prise extérieure destinée au jardin ne prévoit pas la recharge ; la distance jusqu’à la voiture pèse donc dans l’installation. Quand la recharge de nuit couvre les trajets quotidiens, l’intervention consiste en l’installation d’une prise renforcée, adaptée à ce cas. Un électricien choisit le matériel selon vos usages et l’état de l’installation. Le bassin composé surtout de maisons individuelles présente des configurations proches pour les artisans, ce qui situe les délais et les déplacements dans leur travail. La prise existante reste un point de départ à examiner sur place.

Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Les supports anciens allongent la remise en état entre deux locations. Dans ces maisons, la prise de terre et l’installation électrique pèsent sur la pose d’une prise renforcée. Quand les trajets quotidiens restent compatibles avec sa puissance, cette solution convient. La batterie incomplète au matin, la recharge du soir sur prise ordinaire et la rallonge forment un même tableau. L’usage prolongé de cette prise domestique est déconseillé. Une prise renforcée prend le relais, après contrôle électrique et vérification de la terre. La longueur du câble jusqu’au stationnement compte aussi dans le devis.

Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une recharge trop lente sur une prise classique » reprend les autres.

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

La rallonge jusqu’à la place ne règle pas l’absence de prise dans le parking. Sans équipement collectif en place ni projet voté, le scénario retenu est une installation individuelle sur la place. Le parking sécurisé de l’immeuble impose un accès aux locaux techniques pour établir l’étude et le devis. Le professionnel peut alors chiffrer le cheminement électrique jusqu’à l’emplacement. Le syndic ou le devis précise la répartition des coûts. Le projet doit être signalé au syndic ou au propriétaire avant d’engager les travaux.

Pour les autres configurations, voir « Une place de parking en copropriété à équiper ».